シェブロン・シュープリームモーターオイル


家の周りが地形的に坂道が多く、エンジンを無駄に回すので距離の割りにオイルの劣化が早い気がします。

そんな感じで割りと人より早いサイクルでバイクも車もオイルを交換していますが、
オイル抜いてみると割りと綺麗だったりして、もったいないなぁということも多い。

ということは、そこそこ評価のよさそうな激安オイルを使えば勿体無くないんじゃね？



シェブロン・シュープリームモーターオイル 946mlx12　10-40ｗ

そんなわけでシェブロン・シュープリームを買ってみました。

1本350円くらい、元売のストアからの直接購入ではないのでこんなもんでしょう、
とにかく安いのでオイル交換サイクルが早い人にはおススメなんじゃないでしょうか？

とりあえず日頃の足のモトラとメンテナンス中のTL１２５のオイル交換で使用しました。

まだ走らせてないんですが、アイドリングとかを見る限り問題はない様子、
TL125は色々問題をかかえているんですが、前のオイルよりは素直な感じに・・・、
まぁ前のオイルの素性が解らんので当たり前ですけど。


しばらく走ってみて様子を見てみましょうか、ダメだったら・・・困るのか1ダース買ってしまってるしな。

ダメだったら大学で友達相手にオイルの行商でもしよう、どうせみんなオイル換えてないだろうしな。





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シェブロン・シュープリームモーターオイル  946mlx12  10-40ｗ  モトラ  Shevron  SUPREME 
最終更新 2008年09月27日01時54分
[記事カテゴリー ・MOTRA、CB50など4mini ネタ ]

Comment

無題
車用じゃないの？
バイク用→車は問題ないけど、
車用→バイクは良くないと思うよ。
乗用回転数が全然違うから…。
2008/09/27 home いかぽん。 #- 
無題
自分もそう思うんですけどね、しかもウチにあるの全部空冷エンジンだし、
排気量ちっさくてもまずいんじゃね？と

とりあえずその辺をふらふらと散歩程度に走らせてみましたが
特にG1入れてたときと変わらない、シフトも問題なしといった感じ・・・
上まで回らない、メカノイズが大きい？ということもないです。
あとはこの最初の感じがドコまで続くかってとこだと思います、
傷んできたかな？と思えばかえちゃえる様なコストなのでまぁモノは試しです。

ためしで1ダース買うなよ、このお馬鹿・・・とは思いますけどｗ

それより問題なのは旧オイルに液ガスケットの破片がカナリ混じって出てきたこと・・・。
OH時に慎重になって塗りすぎたなぁと今更反省してます。
2008/09/29 home Tomo #- 

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