ボーっとしてても時間は過ぎてゆく

互換品のダンパーが・・・それもAmazonで買えるだと・・・！？


支点移動等行い、なんとか普通に乗れてましたが、助手席側の劣化具合が酷いので、
この機会に購入して交換しました。

地元は坂が多いのですが・・・・

リアブレーキ、サイドブレーキが効かなくなったのです、

効かなくなったは大げさなのですが、まともではないレベルになったので車検まで一年、
整備の予定もないのでこの機会にバラして整備しますか・・・・。

　

というわけで消耗品を通販で・・・。

部品番号　28100-11010

トヨタセラのセルモーター

PENTAX-08 WIDE ZOOM

Qマウント用の超広角ズームレンズ

auのHTC J ISW13HTを1年半ほど愛用してます。

何の不満もなく、便利な端末ですが…。


ここ数日は充電完了後、家を出て、通勤電車内で電源が落ち使用できなくなるといった具合、

はて…いつ電源が落ちてるのかなと思ったら、
「充電がゼロになった警告画面」が一瞬表示され、そのまま電源が落ちる瞬間を目撃…。

あ、バッテリー死んだか…。

バッテリーを確認したらプックリ真ん中が膨れてます。

まあ、いいよ、バッテリーは消耗品だし、auのオンラインショップで買えばいいしね～と思ったら…。


2013年11月末時点で　HTC J ISW13HT　

純正バッテリー　品切れでした。

SANKEN サンケン R-134aレトロフィットキット

この変換キットでR-12システムをR-134aシステムに変換R-12--＞R134a交換キット 価格：7,297円（税込、送料別）

トヨタ　セラのエアコンガスをR12からR134aへ変換しました。
普通は故障時にコンプレッサーOHや配管修理を行い、あわせて冷媒変換をすることが多いみたいですが、
以上のないエアコンシステムであればキットをつかうだけでR-134a環境に移行できるはず…。

はずというか、キットがあるので大丈夫なはず…エアコン壊れたら終わりな車ですので、
R12環境のエアコンが正常に動作してるのに実行するのは怖かったのですが、
エアコンメンテナンス用のケミカル、コンプレッサー補充オイルなどもR-134a用のものしか流通してませんし、
もうやってしまえ！という感じでレトロフィットキットを用いて作業です。

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もう｜　　 `*｡ `　 ｡ *`　　　　｜☆　　｜　 　 ` *｡ 　`｡*` 　　　｜
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オイルレスコンプレッサー　ACP150SL


ついカッとなってコンプレッサー買い換えた…反省…

するどころか激しく満足している